中國(guó)氣象局有關(guān)負(fù)責(zé)人日前在新聞發(fā)布會(huì)上透露，今年以來(lái)，全國(guó)平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期的2.4天偏多2.3天，為1961年以來(lái)最多。記者昨天從市氣象局獲悉，今年1至9月份，上海共出現(xiàn)霾日73個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。

冬季是霧霾高發(fā)期

記者從市氣象局獲悉，今年一季度，受大氣環(huán)流影響，全國(guó)霧霾天嚴(yán)重，上海共出現(xiàn)了43個(gè)霾日，較同期比偏多；二季度，上海共出現(xiàn)27個(gè)霾日；三季度，上海僅出現(xiàn)3個(gè)霾日。

為何霾日在冬、春兩季較多？城市環(huán)境氣象中心副主任許建明告訴記者，上海是海邊城市，冬、春兩季以偏北風(fēng)為主，容易形成靜穩(wěn)天氣，再加上受上游顆粒物輸送的影響，不利于污染物的擴(kuò)散。而夏、秋兩季，上海主要風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng)，是來(lái)自海上的清潔空氣，空氣中的顆粒物濃度較低。

霧霾≠空氣污染

氣象專(zhuān)家指出，盡管霧霾天與空氣污染緊密相關(guān)，但霧霾天并不意味著空氣污染。

霧霾是指大氣顆粒物在一定氣象條件中，造成能見(jiàn)度較低的天氣。而空氣污染是指空氣中含有一種或多種污染物，其存在的量、性質(zhì)及時(shí)間會(huì)傷害到人類(lèi)、植物及動(dòng)物的生命，損害財(cái)物，或干擾舒適的生活環(huán)境。

來(lái)自上海市環(huán)保局的數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，上海共出現(xiàn)空氣污染的天數(shù)為85天，多于霧霾日的數(shù)量。

同時(shí)，本市氣象局還監(jiān)測(cè)到，今年一、二季度，出現(xiàn)霾日的日子中僅有60％達(dá)到空氣污染的級(jí)別。

減排是關(guān)鍵

那么，我們?cè)撊绾螠p少霧霾天的出現(xiàn)？空氣質(zhì)量專(zhuān)家指出，霧霾的出現(xiàn)主要和空氣中顆粒物有關(guān)，因此減排是關(guān)鍵。新發(fā)布的《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》明確指出，到2017年細(xì)顆粒物PM2.5年均濃度比2012年下降20％左右。

根據(jù)上海市《清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，上海在能源、產(chǎn)業(yè)、交通、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、社會(huì)六大領(lǐng)域分別提出了具體的綜合治理措施，共33個(gè)方面187項(xiàng)具體工作，包括推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、優(yōu)化空間布局、嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保準(zhǔn)入、加大結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施。此外，為了降低交通排放帶來(lái)的污染，上海將進(jìn)一步提升全市公共交通出行比重，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和使用強(qiáng)度，大力推廣新能源汽車(chē)及其配套設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，新增或更新的公交車(chē)中新能源和清潔燃料車(chē)的比例達(dá)到60％以上