孩子家屬以凱越車內(nèi)有害空氣超標(biāo)為由狀告上海通用，法院昨庭審

　　今年2月， 松江市民朱云鶴(文中人名均系化名)新購(gòu)買了一輛別克凱越1.8。3月27日，2歲孫子浩浩在上海兒科醫(yī)院被確診為“急性淋巴細(xì)胞白血病”。在醫(yī)生的提醒下，朱云鶴將孫子發(fā)病原因鎖定在新買別克凱越上。

　　不久，上海室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站出具的對(duì)朱云鶴新買別克凱越的檢測(cè)報(bào)告顯示：參照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，該車內(nèi)甲醛超標(biāo)1.5倍，總揮發(fā)性有機(jī)物超標(biāo)6倍。朱云鶴就此與上海通用公司進(jìn)行訴前調(diào)解，但兩次交涉都未果，朱云鶴決定起訴上海通用。

　　昨天，浦東金橋法庭公開(kāi)審理了此案。

　　醫(yī)生三問(wèn)引起家屬重視

　　2歲的浩浩躺在家里專設(shè)的病床上，臉上始終罩著一個(gè)可以遮掉他面部三分之二的大口罩，床頭掛著的鹽水瓶“滴答”不停地往小家伙的身體里輸著藥液———到現(xiàn)在，小浩浩已艱難地度過(guò)了5個(gè)月。

　　我們沒(méi)有家族遺傳，而且之前孩子還做過(guò)血常規(guī)檢查，一切都正常，怎么會(huì)在1個(gè)月后就得了急性白血病呢?當(dāng)浩浩的爺爺，50歲出頭一點(diǎn)的朱云鶴拿出一份血常規(guī)正常的檢查報(bào)告時(shí)，他提出了這樣一個(gè)疑問(wèn)。這份血常規(guī)檢查報(bào)告，是今年2月17日浩浩因感冒咳嗽，在松江中心醫(yī)院就醫(yī)過(guò)程中，醫(yī)生給浩浩做的。

　　孩子居住環(huán)境周圍有沒(méi)有化工廠?孩子居住房間是不是新裝修房子?家里有沒(méi)有新買車?在兒科醫(yī)院住院期間，兒科醫(yī)院血液科主任陸鳳娟教授為進(jìn)一步了解浩浩的病因，向朱云鶴提出了這樣三個(gè)問(wèn)題。

　　“房子是1999年裝修的，周圍沒(méi)有什么化工廠，只有那輛別克凱越是新買的。”朱云鶴的回答令自己也吃了一驚，難道孩子的病與家里那輛新買來(lái)的別克凱越有關(guān)?朱云鶴再提出了疑問(wèn)，因?yàn)樗?jīng)常聽(tīng)到坐過(guò)他車的人抱怨：“這車味道怎么這么重?”雖然朱云鶴也覺(jué)得車?yán)镂兜乐?，但從?lái)沒(méi)怎么多想。陸醫(yī)生的問(wèn)題讓朱云鶴重新關(guān)注起自己的新車。

　　循著醫(yī)生的問(wèn)話，朱云鶴又查詢了很多資料，他自己得出這樣一個(gè)結(jié)論：浩浩的白血病與新車肯定有聯(lián)系。于是，朱云鶴找到汽車銷售商上海文洋汽車銷售有限公司，以新車內(nèi)“空氣味道重”向銷售商討個(gè)說(shuō)法，希望能對(duì)新車空氣進(jìn)行檢測(cè)。但銷售商明確告訴朱云鶴，因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有對(duì)汽車內(nèi)空氣質(zhì)量定標(biāo)準(zhǔn)，因此檢測(cè)無(wú)法進(jìn)行，但銷售商愿意為車輛做處理。5月7日，在通用汽車維修中心，汽車銷售商免費(fèi)為朱云鶴的新車做了一次超聲波空氣凈化處理。

　　對(duì)于這樣的處理，朱云鶴并不滿意，便找到松江區(qū)消協(xié)，向消協(xié)反映了這一情況，并要求消協(xié)對(duì)新車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)。

　　5月19日，在松江區(qū)消協(xié)的幫助下，朱云鶴的新車接受了上海室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站的免費(fèi)檢測(cè)。5月20日，檢驗(yàn)站向朱云鶴出具了檢驗(yàn)報(bào)告。因?yàn)槟壳拔覈?guó)對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量還沒(méi)有專門(mén)的市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，因此上海室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站出具的檢驗(yàn)報(bào)告套用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》。從這份報(bào)告顯示的結(jié)果來(lái)看：朱云鶴新車內(nèi)空氣含甲醛量超標(biāo)1.5倍，含TVOC量(即總揮發(fā)性有機(jī)物簡(jiǎn)稱，是揮發(fā)性有機(jī)化合物的綜合指數(shù)，長(zhǎng)期在高濃度揮發(fā)性有機(jī)污染物的工作環(huán)境中可導(dǎo)致人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、肝、腎和血液中毒)超標(biāo)6倍。

　　面對(duì)權(quán)威機(jī)構(gòu)的這樣一份檢測(cè)報(bào)告，看著生病住院的小孫子，朱云鶴的心涼透了，他決定再找通用方面討個(gè)說(shuō)法。

　　兩次溝通都沒(méi)有結(jié)果

　　5月28日，在記者和消協(xié)的陪同下，朱澤成再次找到上海通用授權(quán)銷售商上海文洋汽車銷售有限公司交涉，希望他們對(duì)“新車內(nèi)空氣存在問(wèn)題”和“浩浩病情”給個(gè)說(shuō)法。

　　針對(duì)朱云鶴提出的新車空氣檢測(cè)不合格的觀點(diǎn)，文洋公司副總經(jīng)理戴璐提出的觀點(diǎn)則是：我國(guó)目前對(duì)汽車內(nèi)空氣質(zhì)量沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可依，所以就不存在“問(wèn)題”一說(shuō)。至于孩子生了白血病與車牽扯上關(guān)系，戴璐表示這種情況不可能存在，但對(duì)文洋客戶親屬生病表示同情，出于人道，文洋可以派人前往醫(yī)院探望孩子，但這種行為不牽扯到“賠償和墊付醫(yī)療費(fèi)”，同時(shí)戴璐表示朱云鶴反映的情況將向上海通用匯報(bào)。兩天后，戴璐回復(fù)朱云鶴上海通用的答復(fù)是：浩浩的病與通用沒(méi)有關(guān)系。

　　對(duì)于這個(gè)處理意見(jiàn)，朱云鶴不滿意。

　　6月9日，免費(fèi)為朱云鶴提供法律幫助的松江張磊律師事務(wù)所3個(gè)律師來(lái)到位于浦東申江路1500號(hào)上海通用公司法律部，再次就朱云鶴有關(guān)“新車內(nèi)空氣存在問(wèn)題”和“浩浩病情與新車有關(guān)”進(jìn)行交涉。這次，通用方面表示，目前車內(nèi)空氣在我國(guó)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可依，孩子的病與通用的車沒(méi)有聯(lián)系。

　　面對(duì)天文數(shù)字的醫(yī)療費(fèi)用，面對(duì)前后兩次沒(méi)有結(jié)果的調(diào)解，朱云鶴決定將別克凱越生產(chǎn)商上海通用公司告上法庭。

　　昨天，該案在浦東金橋法庭公開(kāi)審理。

　　專家呼吁出臺(tái)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

　　面對(duì)朱云鶴和通用公司各執(zhí)一詞的局面，記者采訪了一些專家。確診浩浩為白血病的陸鳳娟是這樣看的：“腫瘤發(fā)生的確切因素目前還不最清楚，但往往與以下的因素有關(guān)，一個(gè)是物理因素，比如廣島原子彈，那個(gè)地方的白血病腫瘤病發(fā)生率就高;一個(gè)是化學(xué)因素，如甲醛，新裝修的房?jī)?nèi)、新車?yán)锶绻卸居泻怏w超標(biāo)，發(fā)病率都會(huì)提高。”

　　“浩浩這個(gè)孩子白血病的發(fā)生原因已經(jīng)診斷明確了，是T細(xì)胞引發(fā)的白血病。它的發(fā)生與買車有沒(méi)有關(guān)系我不能下結(jié)論，因?yàn)橘I車前的血常規(guī)的報(bào)告是正常的，但沒(méi)有做骨髓穿刺，假如他當(dāng)時(shí)做了骨髓穿刺，而結(jié)果也是正常的，然后他七天到十天以后發(fā)生了白血病，那么我可以說(shuō)新車會(huì)是個(gè)可能因素。但有一點(diǎn)是客觀存在的，就是如果車內(nèi)有害氣體超標(biāo)的話，對(duì)孩子的身體肯定是有危害的。急性白血病在10天以內(nèi)這樣一個(gè)較短的時(shí)間里，有因?yàn)橥饨绱碳ざT發(fā)的可能。”

　　“甲醛、苯、總揮發(fā)性有機(jī)物這些都是致癌物質(zhì)，超標(biāo)后對(duì)細(xì)胞有損傷，造血干細(xì)胞在分化時(shí)碰到這些有害氣體，或者遭遇病毒感染因素、放射因素，都會(huì)造成造血干細(xì)胞在分化中惡性增殖，產(chǎn)生白血病。”

　　“與房子相比，車子的空間太小，在同等密度的污染下，車內(nèi)會(huì)更嚴(yán)峻。”上海室內(nèi)裝飾質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站站長(zhǎng)曹堅(jiān)也接受了記者的采訪，作為畢業(yè)于清華大學(xué)的高級(jí)工程師，是上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《住宅裝飾裝修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、上海市《室內(nèi)裝飾質(zhì)量檢驗(yàn)員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、上海市《新建住宅全裝修監(jiān)理人員培訓(xùn)教材》的主要起草人之一，他是這樣解釋為什么當(dāng)初檢測(cè)站會(huì)參照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》為朱云鶴的新車出具檢測(cè)報(bào)告的，“目前國(guó)內(nèi)確實(shí)尚未制訂有關(guān)車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》中的標(biāo)準(zhǔn)都是針對(duì)人體最高承受能力來(lái)制定的，所以我們認(rèn)為具有參照價(jià)值，而且不久的將來(lái)會(huì)出臺(tái)的汽車空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差距應(yīng)該在1倍以內(nèi)，不會(huì)太大。”

　　據(jù)悉，新車空氣中的化學(xué)性污染有兩大主要來(lái)源：首先是新車本身。由于目前在我國(guó)尚未制定車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，家庭汽車市場(chǎng)需求旺盛使很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒(méi)有得到充足釋放，直接造成車內(nèi)的空氣污染。另外，來(lái)源于車內(nèi)的裝飾。多數(shù)消費(fèi)者買車后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，有的經(jīng)銷商也將買車送裝飾作為優(yōu)惠條件，導(dǎo)致一些含有有害物質(zhì)的座套墊、膠粘劑進(jìn)入車內(nèi)，不同程度地造成車內(nèi)的空氣污染，威脅到人體健康。而在夏季高溫下，有害物質(zhì)揮發(fā)濃度可能會(huì)增加數(shù)倍。

　　“控制污染應(yīng)該從廠家入手，但最根本的是國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)強(qiáng)制性規(guī)定。”標(biāo)準(zhǔn)的缺失讓曹堅(jiān)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)充滿憂慮。

　　■庭審現(xiàn)場(chǎng)

　　兩大焦點(diǎn)原被告針?shù)h相對(duì)

　　焦點(diǎn)一：《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》是否適用汽車內(nèi)空氣的檢測(cè)?

　　被告：檢測(cè)報(bào)告依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)只是針對(duì)《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，而檢測(cè)條件沒(méi)有根據(jù)“民用建筑”標(biāo)準(zhǔn)的各條件進(jìn)行檢測(cè)。比如，“民用建筑”檢測(cè)條件是關(guān)窗1小時(shí)，而檢測(cè)報(bào)告顯示該檢測(cè)條件關(guān)窗時(shí)間都在12小時(shí)以上。

　　更何況，“民用”標(biāo)準(zhǔn)并不適用汽車內(nèi)空氣的檢測(cè)，因?yàn)檐噧?nèi)空氣與室內(nèi)空氣存在很大的不同，我國(guó)目前沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這超標(biāo)不超標(biāo)從何談起?

　　原告：我們提供這報(bào)告的目的，不是想證明涉案汽車內(nèi)空氣超過(guò)了《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，我們想說(shuō)明汽車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了人體能承受的危害范圍，說(shuō)明這個(gè)危害是客觀存在的。

　　焦點(diǎn)二：浩浩發(fā)病是否和新車有關(guān)聯(lián)?

　　被告：患白血病存在物理、化學(xué)、放射性幾大因素，目前，醫(yī)學(xué)專家對(duì)白血病的發(fā)病原因都很難下結(jié)論，原告也拿不出醫(yī)學(xué)專家對(duì)孩子患病原因的醫(yī)學(xué)結(jié)論，僅憑主觀臆斷是不能成立的。

　　另外，通用公司汽車通過(guò)了國(guó)家相關(guān)的強(qiáng)制認(rèn)證、相關(guān)各項(xiàng)檢測(cè)，原告又舉不出涉案車輛不符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)，因此孩子患病與通用汽車不存在關(guān)聯(lián)。

　　原告：事實(shí)上，ISO9000的認(rèn)證對(duì)象是那些目前已經(jīng)有了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，而汽車內(nèi)空氣質(zhì)量我國(guó)乃至世界其他國(guó)家都沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此空氣質(zhì)量這一項(xiàng)通用公司并沒(méi)有通過(guò)什么標(biāo)準(zhǔn)，這就不能保證通用生產(chǎn)的轎車空氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。