新車(chē)車(chē)內(nèi)污染嚴(yán)重

　　最近，哈市質(zhì)檢所環(huán)境檢測(cè)中心隨機(jī)抽檢了50輛使用不足半年的新車(chē)，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)近1/3的受檢車(chē)輛甲醛超標(biāo)，近2/3的受檢車(chē)輛的TVOC(苯、二甲苯等有機(jī)揮發(fā)物，致癌)含量超標(biāo)，其中甲醛超標(biāo)的有16輛，TVOC超標(biāo)的有30輛，超標(biāo)嚴(yán)重車(chē)輛的TVOC含量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限量值10倍(由于國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)家室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn))。

　　據(jù)污染嚴(yán)重的車(chē)輛車(chē)主反映，他們經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、頭痛、乏力等不適癥狀。據(jù)林主任介紹，新車(chē)內(nèi)刺眼、刺鼻的氣味是車(chē)內(nèi)裝飾材料含有的甲醛或苯超標(biāo)所致。其中,甲醛主要來(lái)自于車(chē)椅坐套、坐墊和車(chē)頂內(nèi)襯;苯主要來(lái)自于膠粘劑。

　　據(jù)上海衛(wèi)康空氣質(zhì)量檢測(cè)有些公司王經(jīng)理介紹，新車(chē)中的化學(xué)污染主要來(lái)源于兩個(gè)方面，一是來(lái)源于新車(chē)本身。目前在我國(guó)旺盛的私家車(chē)市場(chǎng)的需求形勢(shì)下，很多汽車(chē)未經(jīng)有害氣體釋放期就直接進(jìn)入市場(chǎng)。由于安裝在車(chē)內(nèi)的塑料材質(zhì)的配件、地毯、車(chē)頂氈、沙發(fā)等都含有可釋放的有害氣體，如果不經(jīng)過(guò)釋放期就會(huì)造成車(chē)內(nèi)污染。所以控制車(chē)內(nèi)污染應(yīng)從生產(chǎn)廠家入手，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。二是來(lái)源于車(chē)內(nèi)裝飾物，多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后都要進(jìn)行車(chē)內(nèi)裝飾，有的車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間還要重新裝飾，還有的經(jīng)銷(xiāo)商以買(mǎi)車(chē)送裝飾為優(yōu)惠條件，使一些含有有害物質(zhì)的坐套墊、腳墊、膠粘劑進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這些裝飾材料多含有甲醛、苯和揮發(fā)性有機(jī)物等有毒氣體，從而造成車(chē)內(nèi)污染。再加上汽車(chē)空間狹小，密封性好，車(chē)內(nèi)的空氣量本來(lái)就不多，汽車(chē)內(nèi)有害氣體超標(biāo)比房屋內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。減少車(chē)內(nèi)污染應(yīng)引起重視

　　林主任指出，目前雖然沒(méi)有國(guó)家有關(guān)車(chē)內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，但依據(jù)室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)也具有相當(dāng)?shù)目茖W(xué)性。因?yàn)橄鄬?duì)房屋，車(chē)內(nèi)的環(huán)境更加封閉，而且人們利用汽車(chē)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)。檢測(cè)人員還提醒廣大車(chē)主，在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中減少車(chē)內(nèi)空氣污染的危害要做到以下幾點(diǎn)：1.在駕駛新車(chē)的半年內(nèi)加強(qiáng)通風(fēng)換氣，在行駛時(shí)切勿緊閉車(chē)窗，盡量少用空調(diào)。2.如果車(chē)主有自家車(chē)庫(kù)，在不開(kāi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。3.體弱者、孕婦、兒童和有過(guò)敏性體質(zhì)的人，應(yīng)盡量避免在密封的情況下長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐新車(chē)。4.不要在車(chē)內(nèi)放置香水。

　　目前許多香水并非天然提取物，而是化學(xué)合成品。使用這樣的香水，非但不會(huì)改善空氣質(zhì)量，反而會(huì)破壞車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。5.采用其他凈化車(chē)內(nèi)空氣的措施。

　　林主任還說(shuō)，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)環(huán)境仍然沒(méi)有引起人們的足夠重視，哈質(zhì)檢所綜合環(huán)境檢測(cè)中心為了保護(hù)廣大新車(chē)車(chē)主的身體健康，在每周四、周五下午免費(fèi)檢測(cè)10輛新車(chē)(購(gòu)買(mǎi)日期在半年以?xún)?nèi))車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，希望廣大市民能提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)。如果受傷害可以用法律手段維權(quán)

　　黑龍江博奧律師事務(wù)所主任律師王凱說(shuō),近年來(lái),購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者越來(lái)越多,但車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題并未引起足夠重視。而此類(lèi)維權(quán)案件的難點(diǎn)就在于，廠商們以沒(méi)有相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為由，拒不承認(rèn)車(chē)內(nèi)環(huán)境存在污染;另外，由于無(wú)法直接證明環(huán)境污染和受到的傷害有直接因果關(guān)系，所以在索賠上有很大的難度。

　　王律師指出，雖然有很大的難度，但只要能夠證明侵害存在，維權(quán)還是極有可能成功的。2003年3月，在北京就有過(guò)全國(guó)首例因車(chē)內(nèi)環(huán)境索賠成功的案件。這起案件的勝訴說(shuō)明部分消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始重視車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境,并懂得利用法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益，為今后的類(lèi)似案件提供了借鑒。

　　王律師同時(shí)提醒說(shuō)，要想通過(guò)訴訟途徑解決，最重要的是保全證據(jù)。雖然國(guó)家沒(méi)有車(chē)內(nèi)環(huán)境的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但依靠室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是完全有科學(xué)依據(jù)的。因?yàn)榘凑掌?chē)的性質(zhì)，應(yīng)該與房屋有著相似的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠?chē)經(jīng)常被稱(chēng)為“流動(dòng)的房子”。車(chē)主們?cè)趹岩勺约簮?ài)車(chē)有環(huán)境問(wèn)題的時(shí)候，應(yīng)該先在檢測(cè)部門(mén)取得科學(xué)數(shù)據(jù)以后再進(jìn)行訴訟程序。

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