進(jìn)入夏季后上海平均氣溫達(dá)到35度，我們進(jìn)行的車內(nèi)氣溫檢測(cè)隨之遇到一連串的問題，沒錯(cuò)，就是高溫。根據(jù)車內(nèi)溫度越高，會(huì)加速甲醛釋放量的特性，當(dāng)初我們定下的檢測(cè)步驟是先將所有車窗打開在戶外靜止，目的是讓車內(nèi)的甲醛散發(fā)到大氣中，再關(guān)閉車窗半小時(shí)抽取車內(nèi)空氣樣本。

　　由于我們之前檢測(cè)的時(shí)間處于冬季和春季，氣溫比較溫暖，所以前三期的車內(nèi)空氣檢測(cè)大部分車輛室內(nèi)溫度在30度左右，達(dá)到比較公平的情況，而這期檢測(cè)的時(shí)間正好是夏季，日照強(qiáng)烈，將檢測(cè)車輛放在戶外半小時(shí)，車內(nèi)氣溫上升很快，加上大部分檢測(cè)車輛都是沒有加裝防爆膜的，所以抽樣的半小時(shí)后，各車輛的車內(nèi)溫度都不相同，甚至相差很大，從而各車輛的甲醛濃度相差很大，不能做到每款車輛都很公平，所以此次檢測(cè)結(jié)果僅代表這個(gè)溫度下車內(nèi)的甲醛濃度，并不代表在常溫下的濃度。

　　雖然如此，但我們從檢測(cè)的數(shù)據(jù)中可以看到一些值得討論的要點(diǎn)，其中一臺(tái)車輛的溫度達(dá)到40度之高，而其甲醛的濃度也打破了我們到令為止所檢測(cè)車輛的最高值，達(dá)到0.7毫克每立方米，同時(shí)印證了溫度越高會(huì)加速甲醛的釋放。所以當(dāng)你的車輛放在烈日下較長(zhǎng)時(shí)間的話，最好在前檔風(fēng)和后車窗放在遮陽(yáng)檔，同時(shí)選擇隔熱線較好的防爆膜，而且當(dāng)你開車之前也盡可能將所有車窗打開、將空調(diào)風(fēng)量調(diào)最大，將車內(nèi)的空氣散發(fā)到大氣中。

　　檢測(cè)流程：

　　一、 將所有車門車窗打開停放在戶外靜止十分鐘。(此舉為更新車內(nèi)空氣)

　　二、 關(guān)閉所有車窗，停放在戶外半小時(shí)，并記錄車內(nèi)溫度變化。

　　三、 將檢測(cè)儀器放入車內(nèi)，采集空氣樣本，時(shí)間為半小時(shí)。

　　四、 停止采集，儀器分析，即時(shí)得到該車型當(dāng)時(shí)環(huán)境下的空氣內(nèi)的甲醛濃度。

　　測(cè)試車型要求：

　　　清除車廂內(nèi)雜物，包括非原廠地毯、后加裝的座椅套、香水等。