隨著社會(huì)的進(jìn)步和中國(guó)汽車產(chǎn)量的不斷提高，汽車開始走進(jìn)普通百姓的生活，它對(duì)于人們的日常工作和生活的影響日漸深遠(yuǎn)。與此同時(shí)，越來越多的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題開始引起各方面的廣泛關(guān)注。

　　一、導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染的主要原因

　　在汽車的整個(gè)生產(chǎn)制造過程中，各種化工原料的使用，從汽車鈑金沖壓件開始便使用的起潤(rùn)滑和防銹作用的油脂;汽車涂裝工藝中的有機(jī)清洗劑和油漆中含有大量的苯等揮發(fā)性有機(jī)物;構(gòu)成汽車內(nèi)飾的皮革、纖維和各種工程塑料等在生產(chǎn)時(shí)便需要使用到苯、烴類、醛類、酮類等有害物質(zhì);亦或是這些制品本身含有或能夠釋放出上述有害物質(zhì)。

　　同時(shí)，汽車的保養(yǎng)和使用不當(dāng)，比如空調(diào)濾清器及空調(diào)管路長(zhǎng)時(shí)間未清理，導(dǎo)致附著在蒸發(fā)器上大量霉菌、粉塵及其他可吸入顆粒物直接進(jìn)入人體呼吸道。中國(guó)疾病預(yù)防控制中心相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)：汽車空調(diào)循環(huán)過濾系統(tǒng)內(nèi)極易產(chǎn)生螨蟲、霉菌、胺、煙堿等有害物質(zhì)。研究指出：汽車內(nèi)超過50%的霉菌、70%以上的螨蟲來自于空調(diào)過濾系統(tǒng);另一方面，不良的發(fā)動(dòng)機(jī)排放或者滲漏也會(huì)導(dǎo)致其有害物質(zhì)隨著汽車的空氣循環(huán)系統(tǒng)大量進(jìn)入車內(nèi)，污染車內(nèi)空氣。

　　二、車內(nèi)空氣污染物的主要成分及其危害

　　甲醛：甲醛是一種無(wú)色、具有刺激性且易溶于水的氣體，具有凝固蛋白質(zhì)的作用;其35%~40%的水溶液稱為福爾馬林，常作為浸漬標(biāo)本的溶液。甲醛為較高毒性的物質(zhì)，在我國(guó)有毒化學(xué)品優(yōu)先控制名單上甲醛高居第二位。研究表明：甲醛具有強(qiáng)烈的致癌和促癌作用。其對(duì)人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。其濃度在0.06 -0.07 mg/ m3時(shí)，會(huì)導(dǎo)致兒童發(fā)生輕微氣喘;當(dāng)達(dá)到0.5 mg/ m3時(shí)，可刺激眼睛，引起流淚;達(dá)到0.6 mg/ m3可引起咽喉不適或疼痛。濃度更高時(shí)，可引起惡心嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫;達(dá)到30 mg/ m3時(shí)會(huì)立即致人死亡。長(zhǎng)期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細(xì)胞核的基因突變，DNA單鏈內(nèi)交連和DNA與蛋白質(zhì)交連及抑制DNA損傷的修復(fù)、妊娠綜合癥、新生兒染色體異常、白血病，青少年記憶力和智力下降等。尤其對(duì)兒童和孕婦的影響更大。

　　苯、甲苯及二甲苯：工業(yè)領(lǐng)域把苯、甲苯、二甲苯統(tǒng)稱為三苯，以苯的毒性最大;它是一種無(wú)色、具有特殊芳香氣味的液體，能與醇、醚、丙酮和四氯化碳互溶，微溶于水。苯具有易揮發(fā)、易燃的特點(diǎn)，其蒸氣有爆炸性。 皮膚經(jīng)常接觸苯可因脫脂而變干燥、脫屑，有的出現(xiàn)過敏性濕疹。長(zhǎng)期吸入苯能導(dǎo)致再生障礙性貧血。實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)血液中甲苯濃度達(dá)到1250mg/m3時(shí)，接觸者的短期記憶能力、注意力持久性以及感覺運(yùn)動(dòng)速度均顯著降低。

　　氨： 氨是無(wú)色氣體，當(dāng)環(huán)境空氣中氨達(dá)到一定濃度時(shí)才有強(qiáng)烈的刺激氣味。人對(duì)氨的嗅閾值為0.5～1.0mg/m3。氨是一種堿性物質(zhì)，進(jìn)入人體后可以吸收組織中的水分，溶解度高，對(duì)人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，減弱人體對(duì)疾病的抵抗力。氨進(jìn)入肺泡后易和血紅蛋白結(jié)合破壞運(yùn)氧功能。短期內(nèi)吸入大量的氨可出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、頭暈、惡心等癥狀，嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)肺水腫或呼吸窘迫綜合癥，同時(shí)發(fā)生呼吸道刺激癥狀。

　　總揮發(fā)性有機(jī)物(TVOC):TVOC的組成極其復(fù)雜，其中除醛類外，常見的還有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二異氰酸酯類等。TVOC主要來源于各種涂料、粘合劑及各種人造材料等。此類物質(zhì)可有嗅味，表現(xiàn)出毒性、刺激性，個(gè)別成分具有基因毒性。TVOC能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無(wú)力、胸悶等自覺癥狀，還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴(yán)重時(shí)甚至可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等。

　　另外，汽車空調(diào)系統(tǒng)中吸附的大量的煙塵、臟物所孳生的細(xì)菌、螨蟲等對(duì)人的身心健康危害相當(dāng)大：處于這種環(huán)境中的人會(huì)感到頭暈、乏力、惡心、胸悶甚至昏迷，長(zhǎng)此以往會(huì)患上諸如扁桃體炎、氣管炎、肺炎等，或使原有病情加重;另外，其滋生的黃色葡萄球菌會(huì)產(chǎn)生一種怪味;灰塵臟物也會(huì)使汽車空調(diào)的制冷、制熱效率低下，影響其功效。

　　三、解決汽車室內(nèi)空氣污染的主要方法

　　1.相關(guān)法律法規(guī)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的建立及完善。使得車內(nèi)空氣污染從汽車設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)就得到根本性的解決。

　　影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的最根本原因早在汽車的設(shè)計(jì)和制造過程中就已經(jīng)形成，在以后的使用過程中很難消除，而且汽車消費(fèi)者一般也不可能具備這方面的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力。相關(guān)法規(guī)制度的建立應(yīng)從推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步角度出發(fā)，引導(dǎo)汽車企業(yè)正視自己承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，并切實(shí)采取措施予以解決：對(duì)車內(nèi)各種污染物的來源進(jìn)行定量分析，找到污染物的發(fā)生源，有針對(duì)性地采取替換、升級(jí)等技術(shù)措施;零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)汽車企業(yè)治理污染的要求 ， 選擇適當(dāng)原材料 ，改進(jìn)生產(chǎn)工藝。以此推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康有序的發(fā)展和技術(shù)的飛躍。

　　2.汽車的合理使用和日常保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)

　　車內(nèi)有毒化合物的一大特點(diǎn)就是隨著溫度的升高濃度急劇增加，主要原因是車內(nèi)材料有害氣體的釋放隨溫度的升高而增加。有研究報(bào)告指出，當(dāng)車內(nèi)空氣從26℃上升到63℃時(shí)， TVOC濃度至少增加5倍。相關(guān)的研究顯示溫度增加10℃，污染物濃度近乎上升一倍。在溫度很高時(shí)，即使是使用多年的車輛中，有害氣體的濃度也會(huì)很高。因此，避免汽車長(zhǎng)時(shí)間高溫烘烤暴曬，亦或是在經(jīng)歷高溫過后將車門全部打開以加強(qiáng)通風(fēng)，使得有害物質(zhì)能夠盡快散發(fā)。在炎熱的夏季也應(yīng)盡量避免使用空調(diào)，保持車內(nèi)空氣的循環(huán)流通是降低有害物質(zhì)濃度的快速有效的方法。同時(shí)，維護(hù)和保持汽車各部件平穩(wěn)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)也是防止車內(nèi)污染的有效途徑。

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